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全球车市销量10月涨2.7% 中国增势回升

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根据LMCAutomotive公司数据,今年10月份全球轻型车销量同比增长2.7%,较9月略放慢。中国车市销量比9月低谷有所回升,但依然远不及上半年,全年增幅预期依然只有6.5%。

全球增速依然较慢

2014年10月份,全球车市的轻型车新车总销量为7,301,558辆,较去年10月的7,109,810辆同比提升了2.7%,略低于9月的2.9%。今年以来,全球轻型车月度销量同比增幅大多在2%至6%之间,8月份创下1%新低,9月则开始回升。

今年1至10月份,全球各国总共累计销售了71,977,393辆轻型车,而去年同期累计销量为69,843,558辆,今年同比增长3.1%。

基于10月份销售速率,LMC推测2014年全年总销量为88,510,795辆。根据1至10月整体表现,推测全年销量为86,323,378辆。2013年10月销售速率年化值SAAR为84,364,234辆,今年将同比增长2.3%。

总体而言,10月份全球主要车市增速都不高,中国和美国增幅均不足7%,西欧仍在复苏中,东欧和南美则继续滑坡。

中国全年预期回升

LMC给出的中国市场10月轻型车销量数字为2,058,046辆,较去年10月的1,928,491辆同比攀升6.7%。较之9月份最低点3.7%,10月略显复苏状态。1至10月份,中国市场轻型车累计销量为19,152,678辆,比去年同期的17,723,417辆高出8.1%。

当月,乘用车销量增长近10%,而轻型商用车则下跌5%。

今年10月,中国市场为全球轻型车销量贡献了28.2%份额,比9月份的27.0%显著提升,显示出上个月中国车市相对表现尚可;前10月达到26.6%。上述数字在各国中排名第一。LMC表示,政府推进国四标准和经济增长走缓是车市放慢的主要原因。。

基于10月份销售速率,LMC推测2014年中国全年总销量为24,440,471辆。根据累计销量表现,推测全年销量为23,291,913辆。2013年10月销售速率年化值SAAR为21,875,132辆,今年将同比增长6.5%。

美国车市10月销量1,205,193辆同比增长6.1%至1,278,629辆;前10个月累计销量从12,973,221辆同比增长5.5%至13,686,920辆。

欧洲从经济危机中复苏。西欧车市10月销量从1,095,529辆同比增长5.9%至1,159,620辆;前10个月累计销量从10,862,257辆同比增长5.7%至11,482,161辆。

全球车市销量10月增长2.7% 中国放缓下调全年预期

“希望国家能运用市场手段,与企业协同健全纵向产业链,打通横向产业链,从而实现政府工作报告中提出的"提升中国制造在国际分工中的地位的目标"。”两会期间,全国人大代表、中联重科股份有限公司董事长詹纯新在全国人大湖南代表团全体会议上做了题为“用市场推动大装备制造业转型升级”的发言。詹纯新认为,装备制造业是一个大产业。从横向看,分支多,服务面宽;从纵向看,任何一个分支,也都是一个从零部件到主机产品的完整产

1月第一周,以美国磷协为主的美国供应商与中美和南美洲西海岸市场的磷肥成交价格在405~435美元之间,国际市场价格仍在快速上涨,美国国内与国际市场的价格差正逐渐缩小,虽然3月的采购还没开始,但出口价格有望再创新高。Miss Phos公司1月仍主供美国市场,2月份可以恢复出口。CF公司2月共有1万~1.5万吨货物可供,3月还有2.5万吨。Agrifos公司2月份的全部产量已售往国内市场。磷协上周坦帕

 

 

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