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肯尼亚规划建造1万公里公路 中公司有望承揽

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  据相关报道,肯尼亚在未来5年内建造1万公里公路。借助中国与肯尼亚的良好关系,中国工程公司在承包这些项目上有着无以比拟的优势。

肯尼亚规划建造1万公里公路 中公司有望承

  据从肯尼亚媒体近日的报,肯尼亚交通与基础设施部长Michael Kamau近日表示,肯尼亚将在未来5年利用“特许年金”建设1万公里公路。根据规划,这一规模宏大的公路工程将分3期执行,第一期为在2014/2015财年建设2000公里小路(small roads);第二期在2015/2016财年建设5000公里公路,其中80%为小路,20%为高速公路;第三期为在2016/2017财年建设3000公里公路,其中80%为小路,20%为高速公路。Kamau称承包商将负责公路建设及建成后10年内的运营及维护,政府将在公路建成并达到合同所规定标准后向承包商支付年金。他还称承包商负责向银行借款,但政府将提供必要担保。

  肯尼亚为了进一步振兴经济,近年来开始大规模的基础设施建设,中国建设公司凭借着良好的肯中关系以及中国对肯尼亚的优惠贷款,在承揽工程项目方面有着无以比拟的优势。

  业内人士认为,非洲大部分地区停留在贫困状态的原因之一是缺少基础建设。肯尼亚人希望高速公路能减少行程时间并带动贸易的繁荣。他说:“我觉得中国是在试图赢得好感,在非洲国家,面临的最大挑战之一就是落后的基础建设。非洲人民对他们很满意,因为那些路建得比中国自己的都更好。中国建造这些公路不仅树立了信誉,也使中国经济触角深入非洲内陆。”

  据了解,中国与肯尼亚的贸易额逐年上升。在2005到2009年间,中国向肯尼亚出口了8.6亿美元的货物,是较以往的3倍,其中包括家具,纺织品和机械等。

  中国公司在肯尼亚承建工程项目,不仅可以获得较好的利润,同时可以将中国的经济影响力进一步渗透到非洲大陆。

最近我的爱车又该年检了,原本以为半个小时就能顺利办完年检手续,没想到检测过程中发现大灯的亮度没达到要求。于是我不得不花了很多时间去4S店更换灯泡,又到检测场调整灯光角度,花的钱没多少,不过时间却耽误了很多。其实只要平时多加留心,做好大灯的养护,就能避免遇到类似的麻烦。汽车前照灯,俗称“大灯”,由于担负着夜间行车的照明工作,可以说大灯就相当于汽车的双眼。俗话说“眼

深圳的国资改革,将处于传统产业向平板显示配套产业转型之际的深纺织,推向了市场关注的前沿。“前期的保密工作非常严密。”一位接近深纺织的知情人士介绍,公司也是到停牌前夕才获知深圳国资委[微博]拟转让相关股权的消息,“现在公司也在等待受让方的明朗化。”深圳国资主动出让控股权2014年3月14日,深纺织接到控股股东深圳市投资控股有限公司的公函,经深圳市人民政府国有资产监督管理委员会审核同意,深圳投控拟通过

 

 

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